雷军造车才刚刚过了半年好日子，就迎来昔日敌手董明珠眼红，于10月份建立格力汽车，注册老本2000万，认真杀进汽车圈。

咱们齐很了了铭记两东说念主那场10亿赌局，看似董明珠赢了，小米五年内营收并莫得跨越格力，但实质上雷军赢了，因为小米2024年营收达到1643亿元，格力则只剩下1002亿元，意味着小米体量依然是格力1.6倍。

那么格力为何越混越差呢？谜底是家电产业产能实足，况兼难见更大立异，产物同质化严重，格力为了霸占市集，要么内卷打价钱战，要么出海抢市集，但这两个标的走得齐不到手。

先来说说出海抢市集，好意思的要比格力出色得多，前者2024上半年国外营收达到910亿元，占比达到42%，而格力却唯有148亿元，只是十分于好意思的16%，同期在营收占比仅15%，预示着格力高度依赖国内市集。

相关词格力国内市集也不乐不雅，尤其是价钱内卷大环境下，格力引认为豪的空调业务，仅以25.6%市集占比屈居第二，好意思的空调却以27.8%市集占比位居第一，还有小米空调天然以7.01%位居第四，然则正在以廉价上风扩大市集份额，往日有可能赶超格力空调。

换句话说，董明珠辅导格力电器正在处于内忧外祸中，此时追求多元化发展，无疑是最佳禁受，而雷军造车带来市集影响力，小米首款车型SU7上市半年，就直奔月销2万台而去，而造车前驱小鹏和蔚来用了整整五年才达到，同期小米汽车15.4%毛利，更是跨越特斯拉，仅次于空想和比亚迪，在国内造车新势力中排行第三。

更要害是雷军依靠小米汽车，俨然成为中国科技圈流量之王，被东说念主戏称为雷布斯和雷斯克，这是董明珠屡次下场代言格力，以致培养网红王沉静和孟羽童，齐没达到的流量势能，而这是董明珠孜孜以求的东西，大概杀进汽车圈，可竖立董明珠超等网红空想。

那么董明珠能扫尾超等网红空想，让占据先发上风的雷军惶恐吗？就像2013年雷军挑战格力那样，敢发出五年内独特小米汽车豪言吗？谜底是议论的，因为董明珠代表传统制造业想维，并不具备互联网想维高成长性，而且会因为对时期误判而耗损大把时分。

咱们先来看董明珠造车之路，其实不是2024年才运转，而是2017年就萌生收支局新动力车无餍，还拉来王健林和刘强东两位大佬，我方还拿出真金白银10亿元，最终以30亿元价钱收购珠海银隆22.2%股权，况兼不停增资成为第一大激动。

缺憾的是董明珠垂青的钛酸锂电板时期，却是逾期乌有效时期，收购后珠海银隆握续死亡，以致创举东说念主魏银仓还因涉嫌侵占公司10亿元财富，而被董明珠告上法庭出局，其后董明珠天然拿到珠海银隆辨别权，然则却被业内行为见笑，也错过了磷酸铁锂电板发展红利期，看着比亚迪一骑绝尘发展而余勇可贾。

刻下汽车行业价钱内卷，涓滴不弱于家电行业，这关于董明珠辅导格力企业立场并不友好，因为格力追求高品性和高价钱，即卷品性而不是卷价钱，这需要具备华为那种超强智驾智商才气作念到，很显著格力并莫得。

要是董明珠放下身材，格力汽车像小米汽车那样追求性价比，那便是以我方短板对雷军长板，而且雷军还占据先发上风情况下，董明珠险些莫得到手契机，是以雷军不会惶恐，只会稳坐垂纶台看董明珠好戏。

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